Moto MT-07 naked của Yamaha lần đầu tiên xuất hiện trên thị trường vào năm 2014 và đến năm sau, mẫu xe sẽ bước sang thế hệ thứ tư với khung gầm, ngoại hình, hệ thống điện tử, giảm trọng lượng tổng thể, tư thế lái và nhiều tính năng tiện ích mới.

Mặc dù có vô số thay đổi, nhưng chủ đề chính mà mọi người quan tâm ở đây là về phần động cơ. Yamaha vẫn giữ nguyên loại động cơ đôi song song 690cc đã được thử nghiệm và kiểm tra như trước, hiện đáp ứng quy định về khí thải Euro5+ .

Công suất vẫn ở mức 72,4 mã lực tại 8750 vòng/phút, điều này vẫn khiến MT-07 trở thành mẫu xe hạng trung hấp dẫn, bốc đầu như trước. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, xe đã bị chỉ trích vì thiếu sức mạnh như các đối thủ có hình dáng giống Suzuki GSX-8S và Honda CB750 Hornet. Động cơ này lần đầu tiên được kết hợp với bướm ga điện tử, đồng thời MT-07 cũng sử dụng hệ thống khuếch đại âm thanh – tương tự như hệ thống được tìm thấy trên MT-09 lớn hơn – để truyền nhiều tiếng ồn hơn về phía người lái.

Kích thước, hình dạng và cách bố trí của các bộ phận nạp khí đã được thay đổi, với bốn lỗ mở hiện được tìm thấy trên bình nhiên liệu 14 lít được thiết kế lại để tạo ra tiếng ồn nghe được rõ hơn. Yamaha nói rằng, tiếng ồn này dễ nhận thấy nhất khi ra khỏi các góc cua tốc độ chậm với bướm ga từ 25% đến 50%. Bên cạnh tiếng ồn phát ra, còn có bộ ly hợp trợ lực và chống trượt giúp chuyển số về dễ dàng hơn đồng thời giảm lực cần thiết để kéo cần số khoảng 22%.

Tiết kiệm trọng lượng

Tổng trọng lượng hiện tại là 183kg, nhẹ hơn xe cũ 1kg, nhẹ hơn Hornet 7kg và nhẹ hơn Suzuki 19kg. Mặc dù đã có 4,5kg nâng cấp kỹ thuật được đưa vào MT trong quá trình phát triển. Các bộ phận tiết kiệm trọng lượng chính bao gồm vành xe 17inch được rèn xoắn , giúp tiết kiệm gần 500g khối lượng không treo và giảm quán tính ở cả hai đầu 4%. Chúng cũng được trang bị lốp Dunlop Sportmax Q5A mang đậm phong cách thể thao. Thân xe mới mô phỏng theo chiếc MT-09 ba xi-lanh lớn hơn, đồng thời cũng giảm 600g, trong khi các chi tiết nhỏ hơn như nắp bình nhiên liệu và xích cũng giảm bớt trọng lượng đáng kể.

Nói về thiết kế, hình dáng MT-07 dễ nhận biết, tuy nhiên cụm đèn pha tối giản hơn, với các đường nét dọc theo bình xăng được định hình lạ. Loại bỏ các lỗ thông hơi gắn bên hông hiện tại phía sau phuộc. Đuôi xe, mặc dù tương tự, cũng đã được chỉnh sửa lại, nhưng vẫn giữ được khả năng chở người ngồi sau .

Vị trí lái mới

Vẫn là ghế ngồi, MT-07 sẽ có một tư thế lái thể thao mới so với mẫu xe cũ. Nó cũng sẽ dễ dàng cho người mới lái, nhờ chiều cao yên xe chỉ 805mm và bước chân hẹp phía sau động cơ xi-lanh đôi. Tay lái hiện rộng hơn 18mm, thấp hơn 22mm và lùi về phía sau người lái 9,3mm. Gác chân cũng được hạ thấp 10mm để có thêm chỗ để chân cho người lái cao hơn, với hình dạng ghế được sửa đổi hỗ trợ khả năng bám vào bình xăng bằng đầu gối. Vị trí ngồi mới này hoạt động song song với khung gầm thép ống 14,8kg mới, hiện cung cấp độ cứng xoắn, dọc và ngang tăng 12-13%. Điều này cũng bao gồm một trục tay đòn mới, được bu lông vào tay đòn sau mới. Trên thực tế, chỉ có phần đầu xe được giữ nguyên từ máy cũ, ngay cả phuộc trước lắp theo kiểu thông thường cũng được thay thế bằng loại phuộc ngược 41mm, nhẹ hơn gần nửa kg. Hệ thống giảm xóc cũng mới ở phía sau với bộ phận này cung cấp cả điều chỉnh tải trước và độ nảy. Một cặp kẹp phanh hướng tâm bốn pít-tông nằm ở phía trước – lần đầu tiên có ở MT-07. Là một chiếc Yamaha hiện đại, tất nhiên bạn cũng sẽ được trang bị màn hình TFT 5 inch có thể kết nối với thiết bị di động, cũng có thể ghép nối với ứng dụng Garmin StreetCross miễn phí. Bộ phận này, cùng với bộ chuyển số mới, cho phép bạn lướt qua một loạt ba chế độ lái mới, cộng với hai giai đoạn kiểm soát lực kéo. Ngoài ra còn có bướm ga điện tử, với bộ chuyển số nhanh có sẵn trong danh mục phụ kiện tùy chọn. Giống như MT-09 mới nhất, phiên bản Y-AMT bán tự động cũng sẽ có sẵn – loại bỏ cần ly hợp và cần chuyển số bằng chân để thay vào đó là lẫy chuyển số gọn gàng ở bên trái tay lái.

Dự kiến ​​mẫu Xe Cực Hay này sẽ ra mắt vào quý đầu tiên của năm 2025, với ba lựa chọn màu sắc. Giá vẫn chưa được xác nhận, nhưng dự kiến ​​sẽ tăng nhẹ so với mức giá hiện tại là 7516 bảng Anh (tương đương 250 triệu VNĐ).
Vân dịch

Thông tin liên hệ:
Website: https://xecuchay.com/
SĐT: 0787 577 420 (Mr. Phúc)
Tiktok: https://www.tiktok.com/@xecuchay
Youtube: https://www.youtube.com/@xecuchay
Email: admin@xecuchay.com