Nhà vô địch và cũng là huyền thoại thế giới Ricky Carmichael đã chia sẻ những cái nhìn tích cực dành cho mẫu Xe Cực Hay Triumph TF 450 RC dự kiến ra mắt trong năm 2025.

“RC” là viết tắt của tay đua xe địa hình người Mỹ Ricky Carmichael, nhà vô địch 15 lần của Hiệp hội xe mô tô Mỹ (AMA) và được mệnh danh là Người vĩ đại nhất mọi thời đại, người đã đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển TF 450-RC. Phiên bản xe máy cào cào RC sẽ được bán ra từ tháng 2 năm 2025 thông qua các đại lý ủy quyền của Triumph chuyên về xe máy địa hình. Một số chi tiết và thành phần thông số kỹ thuật hàng đầu do Carmichael tinh tế lựa chọn. Carmichael cho biết: “Đây là một dự án đầy tham vọng, nhưng dự án này sẽ chỉ cho bạn thấy sức nóng của thị trường và tình hình đua siêu xe địa hình hiện nay. TF 450-RC đang có rất nhiều tiềm năng phát triển trong tương lai. Điều tuyệt vời ở đây là chúng tôi không cần phải cố gắng “đánh bóng tên tuổi” cho mẫu xe này vì bất cứ điều gì. Chúng tôi sẽ bắt đầu từ con số không và sẽ không ngừng phát triển.”

Trước TF 450-RC, Triumph đã ra mắt TF 250-X cho năm nay, mẫu xe đã có màn trình diễn ấn tượng trên đấu trường thế giới ngay trong năm thi đấu đầu tiên, với Mikkel Haarup của Monster Energy Triumph Racing giành vị trí thứ năm chung cuộc ở hạng MX2 của MXGP.
Cựu tay đua và hiện là đại sứ của Triumph cho biết thêm: “Về mặt cạnh tranh, chương trình mẫu xe TF 250-X của chúng tôi tại cả Hoa Kỳ và MXGP đều diễn ra và đã có màn thể hiện rất tốt”.
“Tất nhiên chúng tôi muốn làm tốt hơn, chúng tôi sẽ tiếp tục tập trung vào điều đó và sau đó khi chúng tôi đưa ra TF 450-RC cho đến khi đua ở cấp độ chuyên nghiệp, chúng tôi chỉ cần đảm bảo rằng chúng tôi đã chuẩn bị mọi thứ. Sẽ thật tuyệt nếu điều đó xảy ra vào năm 2025 nhưng thực tế, tôi hy vọng thời gian ra mắt sẽ đến mùa giải 2026 để được chuẩn bị sẵn sàng tốt nhất có thể.”

Được trang bị thiết bị chất lượng nhất

Phiên bản 250 có ảnh hưởng mạnh mẽ đến phiên bản 450 mới, hai loại xe đều sử dụng chung gắp sau và khung nhôm chứa động cơ SOHC 450cc xi-lanh đơn với piston nhôm rèn König và van titan Del West.
Xe được trang bị hệ thống sang số nhanh tiêu chuẩn và hệ thống treo KYB chất lượng hàng đầu, trong khi kẹp phanh và cần phanh Brembo được kết hợp với đĩa Galfer giúp người lái tự tin hơn.
Chủ sở hữu cũng có thể điều chỉnh hệ thống kiểm soát lực kéo và kiểm soát khởi động thông qua ứng dụng điện thoại thông minh MX Tune, với mẫu RC bao gồm một số tính năng độc đáo hơn nữa.

“Nó có một hộp đựng ly hợp Hinson tùy chỉnh và đi kèm với lốp Dunlop khác với lốp sản xuất,” Carmichael nói thêm. “Tôi luôn là fan cứng của Dunlop. Nó có điểm đặc biệt mà tôi thích, giá treo động cơ hơi khác so với xe sản xuất và nó có phuộc holeshot.”

Không cần phải nói, Carmichael đã rất vui khi chia sẻ mẫu xe này, anh chia sẻ thêm với các nhà báo: “Tôi đã đua nhiều năm trên chiếc 450 đến nỗi cảm thấy như mình đang được ở nhà vậy.
“Khi tôi thực hiện tất cả bài kiểm tra cho mẫu 250 và chúng tôi đang cố gắng đưa 250 TF vào sản xuất, tôi thực sự đã nghĩ ‘ Ước gì mình đang lái khung này với động cơ 450.’ Thật tuyệt khi đó là điều mà tôi đã tự tạo ra, thật sự rất thú vị.”

Thông tin liên hệ:
Website: https://xecuchay.com/
SĐT: 0787 577 420 (Mr. Phúc)
Tiktok: https://www.tiktok.com/@xecuchay
Youtube: https://www.youtube.com/@xecuchay
Email: admin@xecuchay.com