KTM không thích mọi thứ trở nên dễ dàng và mặc dù Super Duke GT đơn giản chỉ là dòng xe thể thao du lịch của công ty, nhưng đến năm 2025, mẫu Xe Cực Hay này không chỉ được trang bị một số công nghệ mới mà còn tập trung hơn vào tính “dân chơi” thông qua hiệu suất được cải thiện và khung gầm sắc nét.

Mặc dù mang tên “1390,” động cơ trên thực tế có dung tích 1.350cc, chỉ hơn 49cc so với phiên bản “1290” trước đó. Tuy nhiên, sự khác biệt lớn đến từ việc KTM lần đầu tiên áp dụng hệ thống điều chỉnh van biến thiên (VVT) cho xe, cho phép chuyển đổi giữa hai cấu hình cam nạp tùy theo tốc độ động cơ và vị trí bướm ga.

Bắt đầu từ sự tận tâm, Super Duke GT tự hào có phiên bản 1350cc của động cơ LC8 V-twin. Thông số kỹ thuật giống hệt với động cơ cung cấp năng lượng cho 1390 Super Duke R EVO 2024 , điều đó có nghĩa là nó tạo ra công suất 187,7 mã lực với mô-men xoắn 145Nm, mặc dù KTM vẫn chưa chính thức xác nhận thông số kỹ thuật của GT.

Để phù hợp với động cơ mạnh mẽ hơn này, KTM đã trang bị cho Super Duke GT một hốc hút gió gắn ở giữa, hộp gió được thiết kế lại và bộ tản nhiệt rộng hơn trong một bản nâng cấp khá đáng kể. Tất cả các yếu tố đều nhằm mục đích đảm bảo hiệu suất không bị giảm, điều này rất quan trọng vì trọng tâm chiếc xe đã được thay đổi.

Super Duke GT 2025 tự hào có hệ thống truyền động được sửa đổi để tăng thêm sức mạnh ở số năm và số sáu với tỷ số truyền động quá mức dễ dàng. Những cải tiến về mặt thể thao chưa dừng lại ở đó.

Ngoài khung gầm mới được lấy trực tiếp từ 1390 Super Duke R EVO, cứng hơn và nhanh nhẹn hơn so với khung gầm Super Duke GT thế hệ trước, mẫu xe năm 2025 còn được trang bị hệ thống treo bán chủ động (SAT) WP APEX thế hệ mới nhất.

Tương tự như các thiết bị trên mẫu xe hiện tại, KTM đã tập trung thời gian phát triển vào các thiết lập của Chế độ lái nhằm giúp Super Duke GT thoải mái hơn khi lái xe trong nhiều ngày dài liên tục, một yếu tố được hỗ trợ bởi tư thế lái xe nhỏ gọn mới.

Về mặt công nghệ, ngoài radar phía trước có chức năng kiểm soát hành trình thích ứng và nhiều tính năng khác, GT còn được trang bị hệ thống điện tử phản ứng theo góc (bao gồm cài đặt Supermoto+ và Sport ABS mới).

Hệ thống giám sát áp suất lốp mới với thiết lập đường đua, chế độ lái được cải tiến với chế độ Tùy chỉnh mới cùng bảng điều khiển TFT cảm ứng 8,8 inch mới nhất của KTM với giao diện và khả năng kết nối được cập nhật giúp ngày một hoàn thiện dòng sản phẩm.

Điểm nổi bật của KTM 1390 Super Duke GT

• Phiên bản GT sử dụng cùng khung gầm với mẫu 1390 Super Duke R EVO 2024 cũng như hệ thống treo bán chủ động WP APEX thế hệ mới nhất.
• KTM đã giảm tỷ số truyền của số năm và số sáu, chuyển chúng từ số đường cao tốc sang số phù hợp hơn với việc lái xe trên đường nhanh.
• Tay phanh trước MCS (hệ thống đa nhấp) mới cho phép điều chỉnh phạm vi rộng hơn trước.
• Radar phía trước lắp đặt tiêu chuẩn bổ sung tính năng kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ phanh, hỗ trợ khoảng cách và tính năng lái theo nhóm.
  Chế độ Demo, kéo dài trong 1500km đầu tiên (932 dặm), mở khóa các chế độ lái tùy chọn và nhiều hơn nữa. Tất cả sẽ bị vô hiệu hóa trừ khi bạn phải đầu tư thêm.

Hiện tại, Xe Cực hay được biết 1390 Super Duke GT sẽ có mặt tại các đại lý vào tháng 1 năm 2025 với giá bán chưa được công bố.
Nguồn: Tổng hợp
Vân dịch

Thông tin liên hệ:
Website: https://xecuchay.com/
SĐT: 0787 577 420 (Mr. Phúc)
Tiktok: https://www.tiktok.com/@xecuchay
Youtube: https://www.youtube.com/@xecuchay
Email: admin@xecuchay.com