Dòng Xe Cực Hay CRF300 cực kỳ phổ biến của Honda sẽ nhận được một số bản cập nhật tinh tế về mặt cơ khí và kiểu dáng trong năm tới, khi nhà sản xuất Nhật Bản quyết định tinh chỉnh thay vì phát minh lại cả hai mẫu xe.
Các thành phần của động cơ vẫn không thay đổi, nhưng CRF300L và CRF300 Rally sẽ được hưởng lợi từ việc cải thiện tỷ lệ giảm chấn cho phuộc và giảm xóc – cả hai đều từng bị chỉ trích vì có hệ thống treo quá mềm ở phiên bản tiêu chuẩn.
Việc nâng cấp quạt tản nhiệt và tấm ốp bên hông cũng hứa hẹn cải thiện khả năng quản lý nhiệt, giúp hướng luồng khí nóng từ động cơ và bộ tản nhiệt ra xa người lái hiệu quả hơn.
Cả 2 mẫu xe chia sẻ chung máy xi-lanh đơn DOHC 286cc làm mát bằng chất lỏng. Được cập nhật lên chuẩn khí thải Euro 5+ mới nhất, động cơ này cho công suất 20,1kW tại 8.500rpm và mô-men xoắn cực đại 26,6Nm tại 6.500rpm. Tốc độ tối đa 132km/h trong khi bản Rally nhờ quay gió nên đạt 135km/h.
Ngoài ra còn có những thay đổi nhỏ về mặt hình ảnh, bao gồm việc chuyển từ đèn báo halogen của mẫu cũ sang đèn LED nhỏ gọn và thiết kế màu sơn mới. Ngoài ra, Rally hiện cung cấp ổ cắm USB tùy chọn.
Những cập nhật tới trong thời điểm mẫu xe này đang được Honda cân nhắc phân phối tại Việt Nam.
Với rất ít thông tin cập nhật được công bố cho nền tảng mẫu xe này và nền tảng DR-Z hoàn toàn mới của Suzuki sắp ra mắt, chúng ta vẫn chưa biết liệu Honda có giữ vững được ngôi vương thể thao kép của mình trong năm tới hay không.
Hiện giá của cả hai loại máy năm 2025 hiện vẫn chưa được công bố.
Nguồn: Tổng hợp
Vân dịch
Thông tin liên hệ:
Website: https://xecuchay.com/
SĐT: 0787 577 420 (Mr. Phúc)
Tiktok: https://www.tiktok.com/@xecuchay
Youtube: https://www.youtube.com/@xecuchay
Email: admin@xecuchay.com
