BMW đã tung ra một loạt bản cập nhật cho dòng siêu Xe Cực Hay mô tô bốn xi-lanh năm 2025 của mình, trong đó cả S1000RR và M1000RR đều được hưởng lợi từ các bản cập nhật về mặt cơ khí và thẩm mỹ nhằm mục đích vượt lên trước các đối thủ cạnh tranh khác.
Chỉ vài tuần sau khi giành chức vô địch World Superbike đầu tiên với Toprak Razgatlıoğlu, hãng xe Đức BMW đã xác nhận nhiều thay đổi trên toàn bộ đội xe – với khí động học được cải tiến, nâng cấp hệ thống điện tử và thậm chí còn mạnh mẽ hơn cho mẫu xe M1000RR nhằm giữ vững ngôi vương WorldSBK.
Sáu mã lực phanh bổ sung đã được trích xuất từ động cơ bốn xi-lanh 999cc của M1000RR, nâng tổng công suất lên 215 mã lực nhằm mục đích cạnh tranh với Ducati Panigale V4R của Nicolo Bulega .
Những cải tiến này đạt được thông qua các van titan toàn trục có thiết kế mới, tăng tỷ số nén lên 14,5:1 (trước đây là 13,5:1). Các cổng nạp và xả hình bầu dục, hình dạng hộp gió được điều chỉnh, cũng như hình dạng buồng đốt được sửa đổi, van tiết lưu lớn hơn và ống xả titan được điều chỉnh để phù hợp với những thay đổi ở các cổng đầu.
Khí động học được cải tiến đột phá
BMW không chỉ tập trung vào khả năng tăng tốc thẳng mà siêu mô tô M1000RR còn có nhiều thay đổi về mặt khí động học và điện, cũng như độ cứng của khung được điều chỉnh tinh tế để tối ưu hóa đặc tính xử lý.
Thiết kế yếm xe mới hiện có một bộ cánh gió lớn bằng sợi carbon thế hệ thứ ba – có khả năng tạo ra lực ép xuống 30kg ở tốc độ 300km/h mà không ảnh hưởng đến tốc độ tối đa 314km/h. Những cánh gió này hoạt động cả khi xe ở tư thế thẳng đứng và khi xe nghiêng, BMW cho biết điều này sẽ tăng độ bám của bánh trước khi vào cua tốc độ cao.
Ngoài việc giúp xe chạy nhanh hơn, còn có rất nhiều thay đổi nhằm giúp giữ cho “cỗ máy” nặng 194kg này đứng thẳng, bao gồm kiểm soát trượt, hiện được tích hợp sẵn trong hệ thống kiểm soát lực kéo.
Được cung cấp thông tin thông qua IMU sáu trục, cảm biến góc lái và cảm biến tốc độ bánh xe, chức năng kiểm soát trượt mới này có thể tính toán ‘góc trôi’ trong một góc cua nhất định và điều chỉnh phân phối công suất cho phù hợp – có tính đến đặc điểm của lốp sau và điều kiện đường sá.
Tính năng chống trượt được chia thành hai mức cài đặt sẵn, cho phép người lái đo lường mức độ can thiệp của mình dựa trên trình độ kỹ năng và điều kiện môi trường.
Hoàn thiện những thay đổi là việc áp dụng ‘van tiết lưu hành trình ngắn M1000RR” của BMW cũng được sử dụng cho S1000RR, giúp giảm góc quay 14 độ từ đóng sang mở hoàn toàn để tăng tốc nhanh hơn.
Những ai muốn sở hữu chiếc xe này sẽ phải đợi đến tháng 4 năm 2025, khi đó BMW sẽ tính cho bạn mức giá là 32.850 bảng Anh (tương đương 1 tỷ 100 triệu đồng).
Khi “gà nhà” cạnh tranh nhau
Một sản phẩm khác của BMW năm 2025 là S1000RR phiên bản điềm tĩnh hơn một chút, không có bất kỳ sự gia tăng công suất nào. Thay vào đó, nó vẫn giữ nguyên công suất 207 mã lực như mẫu xe năm ngoái – điều này thực chất vừa đủ tốt cho người lái bất kỳ.
Giống như người anh em mạnh mẽ của mình, chiếc siêu mô tô mang huy hiệu S1000RR này có cánh gió mới giúp tăng lực ép xuống (tăng 6kg so với năm ngoái lên 23,1kg ở tốc độ 300km/h) và ốp bánh trước tích hợp ống dẫn phanh để hỗ trợ luồng khí làm mát qua đĩa trước kép 320mm và kẹp phanh bốn piston. Các tấm ốp hông cũng được thiết kế lại để có vẻ ngoài táo bạo hơn và tối ưu hóa tính khí động học.
Trong khi S1000RR trước đây có bốn chế độ lái tiêu chuẩn – cụ thể là ‘Rain’, ‘Road’, ‘Dynamic’ và ‘Race’, phiên bản mới nhất này còn tự hào có thêm ba chế độ lái tiêu chuẩn được tích hợp trong biểu ngữ ‘Race Pro Modes’ – trước đây chỉ có sẵn dưới dạng bổ sung.
Các thiết lập ‘Pro’ mới này cho phép điều chỉnh thêm, bao gồm hai thiết lập bản đồ bướm ga mới để lựa chọn, kiểm soát chống bốc đầu có thể cấu hình và ba mức can thiệp phanh động cơ khác nhau. Kiểm soát giữ dốc cũng là tính năng có trong danh sách mới này.
Hệ thống ABS cũng tiên tiến hơn, với năm mức điều chỉnh trong chế độ Race Pro và thiết lập lốp trơn được thiết kế để sử dụng trên đường đua. Thêm vào lưới an toàn là Dynamic Brake Control (DBC), giúp ngăn chặn sự tăng tốc ngoài ý muốn trong quá trình phanh gấp, đảm bảo dừng ổn định.
Vân dịch
Thông tin liên hệ:
Website: https://xecuchay.com/
SĐT: 0787 577 420 (Mr. Phúc)
Tiktok: https://www.tiktok.com/@xecuchay
Youtube: https://www.youtube.com/@xecuchay
Email: admin@xecuchay.com
