Aprilia đã bước vào thị trường Xe Cực Hay naked hiệu suất thấp với sự ra mắt của Tuono 457 hoàn toàn mới. Là một lựa chọn an toàn với giấy phép A2, nó sẽ thu hẹp khoảng cách giữa mẫu xe Tuono 125 hợp pháp dành cho người mới học lái và mẫu xe Tuono 660 hạng trung lớn hơn của hãng.
Nhằm mục đích thu hút nhóm người lái trẻ tuổi, mẫu xe mới này có nền tảng kỹ thuật dựa trên mẫu xe thể thao RS457 hiện tại, trong đó Aprilia gần như loại bỏ toàn bộ phần đầu xe ( thêm vào tay lái thẳng đứng) để tạo ra chiếc xe mui trần mới.
Vào đầu năm 2024, những bức ảnh chụp lén đã xuất hiện cho thấy một chiếc xe naked cổ điển trang bị động cơ 457, tuy nhiên, chiếc xe này có sự khác biệt đáng kể so với phiên bản RS, bao gồm tay đòn được thiết kế lại và vị trí giảm xóc sau, cũng như khung phụ được thay đổi để phù hợp với bộ phận yên xe thấp hơn và dài hơn.
Mặc dù vẫn có thể xuất hiện như một mẫu xe trong tương lai, nhưng những thay đổi được thực hiện để tạo ra Tuono 457 mang tính đột phá hơn đáng kể.
Tuono 457 sử dụng khung nhôm như “người anh em” RS 457 – một đặc điểm mà không có cỗ máy nào khác trong phân khúc này có được. Xe trang bị động cơ xi-lanh đôi song song, dung tích 457 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất 47,6 mã lực tại 9.400 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 43Nm tại 6.700 vòng/phút. Côn tay, hộp số 6 cấp.
Mặc dù các bộ phận bên trong động cơ có thể giống nhau, thương hiệu Ý đã hạ thấp tỷ số truyền động cuối cùng để cải thiện khả năng tăng tốc nhưng sẽ làm giảm một chút tốc độ tối đa của xe.
Hệ thống treo được cung cấp bởi một cặp phuộc đảo ngược 41mm có thể điều chỉnh tải trước, có hành trình 120mm. Ở phía sau, Tuono cung cấp hành trình 130mm thông qua một bộ giảm xóc đơn có thể định cấu hình tải trước, được gắn vào tay đòn thép không đối xứng.
Trọng lượng và chiều cao yên xe lần lượt là 159kg và 800mm. Điều đó sẽ khiến chiếc Xe Cực Hay này trở thành một triển vọng dễ quản lý hơn đối với những người lái mới, thấp hơn hoặc ít tự tin lái so với chiếc mẫu cao hơn 20mm và khối lượng tăng thêm 24kg của Tuono 660.
Về ngoại hình, chiếc xe mới này khác xa với những người anh em lớn hơn là 660 và 1100 V4, thay vào đó là gợi nhớ đến V-Twin Tuonos của những năm 2000. Điểm nhấn của phong cách này là cánh gió nhỏ phía dưới được gắn bên dưới cụm đèn pha LED, gợi nhớ đến chiếc Tuono 1000R cổ điển.
Hệ thống phanh được xử lý bởi một kẹp phanh ByBre bốn piston hướng tâm và đĩa trước 320mm, trong khi phía sau có đĩa 220mm với kẹp phanh một piston – giống như RS457. Hệ thống này được điều khiển bởi hệ thống ABS Bosch có thể điều chỉnh theo hai mức, với chức năng vô hiệu hóa phía sau tùy chọn nếu bạn thích ‘lùi xe’.
Hệ thống bướm ga ride by wire cho phép ba chế độ lái tiêu chuẩn, cụ thể là ‘Eco’, ‘Sport’ và ‘Rain’. Ngoài ra còn có bảng điều khiển TFT 5 inch tích hợp ghép nối điện thoại thông minh. Những điểm nhấn gọn gàng khác bao gồm cần số có đèn nền và bộ chuyển số nhanh hai chiều tùy chọn.
Aprilia Tuono 457 bán ra với hai màu, gồm đỏ và xám. Giá cả và thời điểm phát hành vẫn chưa được tiết lộ.
Vân dịch
Thông tin liên hệ:
Website: https://xecuchay.com/
SĐT: 0787 577 420 (Mr. Phúc)
Tiktok: https://www.tiktok.com/@xecuchay
Youtube: https://www.youtube.com/@xecuchay
Email: admin@xecuchay.com
